三原城

この城を理解する鍵は、いまも城跡が交通の要衝（ようしょう）の上にあることです。かつては瀬戸内海の航路を押さえる水軍の拠点でした。 いまは新幹線と在来線の三原駅が、城の中心部と重なっています。役割は変わっても、場所の意味は変わっていません。 【隆景の海城】 小早川隆景は天文21年（1552年）に、対岸の新高山城（にいたかやまじょう）へ本拠を移し、沼田川流域を押さえました。そののち、河口の島々をつないで築いたのが三原城で、築城は永禄10年（1567年）と小早川家系図が伝えています。 天正8年（1580年）と天正10年（1582年）には修築が行われ、天正11年（1583年）には城下町の整備も進みました。範囲は東西約900m、南北約700mで、二層・三層の隅櫓（すみやぐら）が32、城門が14あったと伝わります。小早川水軍の拠点として、瀬戸内海の交通を押さえる役目を担いました。 隆景は天正15年（1587年）に筑前（ちくぜん）の名島城（なじまじょう）へ移りますが、文禄4年（1595年）に領地を譲って三原へ隠退（いんたい）しました。城を隠居城として大がかりに修築し、新高山城から石も運んだとされます。慶長2年（1597年）6月12日、この城で亡くなりました。 【福島正則と浅野氏】 関ヶ原の戦いのあと安芸（あき）・備後（びんご）に入った福島正則（ふくしままさのり）は、広島城を本拠とし、三原城には跡継ぎの正之（まさゆき）を置きました。いまに残る天主台の姿は、福島氏の時代に整ったとする見方もあります。 元和5年（1619年）に福島氏が改易（かいえき）されると、新宮城主だった浅野忠吉（あさのただよし）が三原城に入りました。三原浅野家は、広島藩の浅野家の親戚で、代々筆頭家老（ひっとうかろう）を務め、3万石を治めた家です。 【天守のない天主台】 この城には天守が建てられず、天主台だけがありました。台の上には、三基の二重櫓（にじゅうやぐら）をつないだ、代用天守のような建物があったと考えられています。石垣は場所によって積み方が違い、隆景の時代のものとされる部分も残ります。 【鉄道が来た】 明治27年（1894年）、山陽鉄道が本丸を貫いて開通し、三原駅が開業しました。城地の多くが駅用地になり、石垣や門は港の建設資材などに転用されたとされます。 昭和50年（1975年）3月には山陽新幹線が三原駅に停車するようになり、いまは在来線と新幹線の線路が本丸のあたりを通っています。新幹線の高架の下では、天主台の石垣がいったん解体され、積み直されたと市の資料にあります。 【国の史跡】 昭和32年（1957年）12月11日、高山城跡（たかやまじょうあと）・新高山城跡とあわせて、国の史跡「小早川氏城跡」に指定されました。

【天主台跡】天守は建ちませんでしたが、石垣の天主台が残っています。JR三原駅の構内から階段で上がれ、新幹線の高架とほぼ同じ高さから、列車の発着を間近に見られます。 【石垣】場所によって石の形や積み方が違い、時代の差を見比べられます。「アブリ積み」という工法が使われていると紹介されています。 【濠（ほり）】天主台をめぐる濠が残り、周辺は公園として整えられて、地元の人の憩いの場にもなっています。 【船入櫓跡（ふないりやぐらあと）】海に面した城だったことを伝える遺構です。市の資料では、市民福祉会館の東側のあたりに残るとされています。 【本丸中門跡（ほんまるなかもんあと）】ペアシティ三原西棟の西隣に、石垣と濠が残っています。 【浮城（うきしろ）】満潮のときに城が海に浮かんで見えたことから、この名で呼ばれました。いまはその面影はほとんどありませんが、遺構の位置を地図で追うと、かつての海辺の広がりを想像できます。 【御城印と続日本100名城スタンプ】JR三原駅構内のうきしろロビー観光案内所で、三原城の御城印を頒布しています。続日本100名城のスタンプは、三原観光協会と三原市歴史民俗資料館に設置されています。 【訪ねかた】城域の大半は市街地や駅、線路になっているため、天主台、濠、船入櫓跡、中門跡を、街歩きでめぐる形になります。JR三原駅を起点に、歩いて回れます。